Découvrez les petites motocross ou pit-bikes
Les pit-bikes, également connues sous le nom de dirt-bikes, mini motos ou deurt, sont des motocross de taille réduite conçues pour les enfants qui souhaitent s’initier et s’entraîner à la motocross. Elles sont équipées de moteurs 4 temps allant de 50cc à 190cc et ne peuvent pas être utilisées sur la voie publique car elles ne sont pas homologuées et ne peuvent donc pas être assurées.
Les petites motocross ou pit–bikes sont des motos qui peuvent être pilotées par des enfants ou des adultes. Elles sont plus petites que les motos classiques, mais offrent une sensation de vitesse et de puissance similaire. Elles sont construites avec les mêmes composants mécaniques que les motos classiques, y compris des freins à disque et des suspensions réglables. Elles peuvent être pilotées sur des pistes de motocross ou dans des parcs spécialisés.
Les enfants peuvent apprendre les rudiments du pilotage sur une petite motocross ou pit–bike. Les adultes peuvent également s’amuser et se défouler sur ces motos. Pour la sécurité, il est important que les pilotes portent des équipements de protection tels que des casques, des gants et des protège–tibias.
Les pit-bikes sont très populaires en raison de leur prix abordable, allant de 800 euros (entrée de gamme) à 2000 euros (modèle de compétition), comparativement aux 10 000 euros nécessaires pour une motocross.
On retrouve tous les composants mécaniques d’une grande moto.
Les freins
Le freinage avant est commandé par un levier actionné par la main droite. Le frein de la roue arrière est généralement contrôlé par une pédale au pied droit. Mais jusque dans les années 1980 cette commande pouvait être à gauche.
Les deux types de freins utilisés sur les motos sont :
Les deux types de freins utilisés sur les motos pit-bikes sont les freins à disque et les freins à tambour. Les freins à disque sont constitués d’un étrier muni de plaquettes qui serre fortement un disque. Ils sont généralement préférés à l’avant des motos pit-bikes car ils sont plus puissants, n’ont pas l’effet autobloquant des tambours et sont donc moins risqués. Les freins à tambour sont constitués d’un tambour à l’intérieur duquel des mâchoires s’écartent pour freiner. Ils sont plus souvent utilisés à l’arrière des motos pit-bikes et uniquement sur les petites cylindrées.
Élément essentiel à la sécurité, la mini moto doit être équipée de la plaquette de frein spécialement conçue et fabriquée pour l’équipement des dirt bike.
Équipement du pilote de moto-cross
Les équipements de protection sont essentiels pour la sécurité lors de l’utilisation de ces mini motos, notamment :
- un casque intégral homologué,
- des bottes rigides,
- des genouillères,
- un gilet de protection
- des lunettes ou un masque.
Pilotage des mini motos
Le pit-bike est un véhicule facile à manier grâce à sa petite taille et à son centre de gravité plus bas. Il est également léger et permet de réaliser des figures impressionnantes, ainsi que d’offrir de bonnes possibilités d’accélération. En pilotant un pit-bike, l’utilisateur peut profiter de belles sensations.



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